4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质。

列车调图提升运能无论是压缩列车运行时间，还是提升客货运输服务品质，各方从中都是受益的。铁路是国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具。铁路部门每一次列车调整，都是对交通资源的一次优化配置，每一次列车调图都是应社会、经济及区域发展所需所求的根本做出发点。

列车调图提升运能最大的效果就是能够服务好当地经济发展。铁路建设发展既要服务于地方经济社会发展，又要满足百姓的出行需求，每次列车调图都会做到客货兼顾，实现各方最大限度地满意化。比如：充分发挥高铁成网优势，部分城市间旅行时间大幅压缩；按“一日一图”开行客车，精准满足市场需求；优化列车开行结构，增开跨局大宗货物直达列车。可以说，此次列车调图提升运能激活“一池春水”，实现了多方受益的可喜局面。

列车调图年年有，“人民铁路为人民”的服务宗旨从未改变过。至2020年末，全国铁路营业里程达14.63万公里，其中高铁里程达3.79万公里，“四纵四横”提前建成，“八纵八横”加密成型。一个流动的中国，一个蓬勃的中国。今天的交通网让天堑变通途，有着昔日难以想象的便捷。为满足人民日益增长的美好生活需要，铁路部门大力实施客运提质计划和复兴号品牌战略，持续推进运输供给侧结构性改革、运输组织变革、经营方式变革，引入新技术新手段新服务，为美好生活增添更多精彩。

“为政之道，以顺民心为本，以厚民生为本。”让老百姓过上好日子，是我们一切工作的出发点和落脚点。铁路部门在此时调整新的列车运行图是顺应时代发展的潮流，是推动国家供给侧结构性改革的重大举措，是实现社会主义现代化的必然要求。“列车调图”就是让高铁更加融入百姓的生活，铁路货运能力也同步提升。可以说，列车调图满足旅客出行的需求，朝着百姓满意的方向奔跑。（周瑾怡/文）