四月的大别山，杜鹃花开漫山、云海起伏翻腾……这里不仅风光秀美，以大别山为中心的鄂豫皖革命老区，更有着众多的革命史迹。穿越大别山区的合武高铁、京九铁路，一路串联起了那段革命岁月的红色记忆。（4月26日新华网）

人们常形容当前八纵八横高铁网，可谓是：水隔万浔须臾可见，路距千里刹那便逢。乘坐着合武高铁一路疾驰，大别山两旁的青山绿水以及随时跳入眼眶的漫山遍野的映山红，一定会让你心驰神往，赶紧踏上这片红色热土去追寻革命先辈曾走过的足迹，倾听当地民众因为高铁带动经济发展的“小城大事”。

饮水思源不忘老区，奔小康路上一个都不能少。大别山革命老区是土地革命战争时期全国第二大革命根据地，鄂豫皖革命根据地的中心区域，为中国革命做出了重要贡献。这片红色热土上诞生了“中国第一将军县”——湖北省红安县、“中国第一将军乡”——麻城市乘马岗镇等，处处都留下革命历史遗迹。长期以来，因为大别山境内高山丘陵起伏连绵，交通极为不便。当地的美景美食以及广大民众想到此地进行爱国主义教育都困难重重。能早日甩掉贫困过上好日子是黄麻起义革命后代们最渴盼的事。火车一响黄金万两，火车给革命老区民众带来了致富生机，红薯花生等山货有了销路、红安大布有了市场，就连手工鞋垫也出省到了全国，革命老区率先甩掉了贫困帽子，民众脸上显露真挚笑颜。

铁路带动城市发展是直抵人心的金山银山。1996年9月1日，京九铁路开通运营，红安、麻城、新县等地结束了千百年来的闭塞历史。合武铁路开通运营，麻城、红安被拉进了高铁城市圈并“牵手”武汉，至此“复兴号”高铁开进了麻城、红安，一下子拉近了大别山革命老区与全国各地的时空距离。目前停麻城、红安两地的高铁、动车让全国各地的民众随时都可以乘坐高铁到大别山革命老区进行红色革命教育，或者去龟峰山访映山红，品老米酒吃当地的特色吊锅。可以说铁路建设为大别山革命老区的脱贫致富起到关键作用，一条高铁让一个城市群走向纵深局面，“小城大事”就此形成规模。

高铁开进了革命老区的大别山，让当地老百姓奔走相告，在高铁的带动下，当地的红色旅游、自然景观游展现在全国人民的面前。随着高铁经济走廊激发了革命老区小城市开发红色旅游的发展潜力，最美合武铁路唱响了英雄城市的“小城故事多”。从媒体采访团所报道的新闻来看，不仅见证铁路给老区人民生活带来巨变，更是在乡村振兴中发挥着大作用。革命老区的红色故事广泛传唱，当地老百姓生活质量逐渐提升，用最美的歌声再唱《映山红》，在高铁伴随下向着更美好生活继续奔跑。（苏晓）