据媒体报道：7558次列车是从和田开往乌鲁木齐的一趟“慢火车”，这趟列车是承载南疆群众致富奔小康的“流动巴扎车”。途经和田、喀什、克州、阿克苏、巴州、吐鲁番等地州市，最终到达乌鲁木齐，全程途经88个停车站点，24个上下旅客车站，平均每30分钟就要停靠一站。区间的车票最低只要5元钱，被很多网友誉为“良心票价”。

车轮不止，关爱不息。我国幅员辽阔，地形复杂多样，地域之间发展不平衡，如何帮助山区群众摆脱贫困落后的窘境？一同奔向小康社会的美好生活，铁路用实际行动给出答案，开行“慢火车”拉进山区与城市的距离，传递浓浓的民生温度。“慢火车”的平均时速只有40公里，慢悠悠的速度，饱含为民服务情怀和民族团结温度，“慢火车”让交通红利覆盖更多地区，惠及更多人口。

“慢火车”搭载着千百万贫困地区老乡实现小康的梦想。7558次列车助力乡村振兴，允许居住在沿线的农民登车售卖自己生产、加工的农副产品、手工艺品等，设置脱贫攻坚产品品鉴台，帮助沿线群众销售农副产品。比如：手工艺人喀日·阿卜杜热西提赶这趟“火车巴扎”，车票只花了22.5元。一来一回，六旬老汉喀日·阿卜杜热西提卖了1200多元。通过现实的数据对比，7558次“流动巴扎”让铁路沿线老百姓真切感受到了出行越来越方便，生活越来越甜蜜，慢火车所展示的就是一路温暖一路情。

“火车巴扎”爱悠悠，给沿线农民的农产品带来了新销路，慢火车本身也在悄然发生变化，服务质量也在升级。7558次从莎车到泽普、泽普到叶城等多个区间的车票最低只要5元钱，被很多网友誉为“良心票价”。2019年4月，这趟列车更换了空调车厢，乘车环境有了很大改善，让乘坐“慢火车”的旅客也能享受铁路的优质服务，但票价和沿途停靠的车站都没有发生变化。铁路人不忘初心，用爱关心贫困地区群众， 彰显铁路部门的责任和担当。

铁路部门开行“慢火车”在精准扶贫工作中发挥着大作用，依然成为改善贫困山区民生质量的重要支撑，成为沿线群众的“暖心车”“致富车”。铁路部门用实际行动去实现山区百姓脱贫致富的梦想和希望，彰显了铁路部门的“大关爱”情怀。相信7558次列车会继续载着老乡们驶向更加美好的未来。（付花）