在武陵山区，仅中国铁路广州局集团有限公司每日开行的“慢火车”就有3.5对，列车从朝霞中驶来，穿云破雾，追风逐光。车厢里，远远近近的村民，像在家里一样，聊天，择菜，睡觉；一些慕名而来的游客紧靠车窗，尽情欣赏着车外的青山绿水。有人说它们是开进山乡的连心车，有人说它们是开往春天的幸福车，更有人称赞它们是最美火车，开在动人心弦的岁月深处，开在少数民族群众的浪漫歌声里。

公益性“慢火车”是“连心车”，激活古老山乡一池春水。武陵山区水千条，山万座，交通不便。即便是在风掣电驰的高铁时代，对于生活在古老山乡的百姓而言，慢节奏、站站停的绿皮“慢火车”依旧是生活中不可或缺的希望。3.5对“慢火车”像一条条银线串起散落于群山峻岭的村庄，停靠的69个小站中，59个小站扎根在大山深处。求学、探亲、经商、购物，“慢火车”如城市公交车一样，搭建起古老山乡与外界沟通的桥梁。可以说，“慢火车”不仅仅是一种交通工具，更是沿线百姓的感情寄托，承载着武陵山区百姓的幸福梦。

公益性“慢火车”是“观光车”，串起大好河山一路美景。武陵山区自然风光优美，民俗文化独特，铁路沿途都是美景，铁路公益性慢火车牵线搭桥实现游客“漫游”梦想。以7266次列车为例，从湖南怀化出发，途经墨戎苗寨、挂在瀑布上的千年古镇——王村、被誉为中国最美小镇的凤凰、举世闻名的张家界等美景，终达常德澧县。正是这列“导游式”绿皮小火车，让生活在城市的人们慢下节奏，身临其境体会大自然的清幽与宁静,让心灵接受大自然的洗礼。

公益性“慢火车”是“幸福车”，开往锦绣似锦的美好生活。“慢火车”20多年来如一日，给古老山乡注入不竭动力。最低票价仅1元的“慢火车”是当地苗族、侗族、土家族等少数民族群众出行的首选，乡亲们的思维认知和生活观念随着铁路线无限延伸。亲民却亏本的票价虽然不符合市场经济规律，但铁路“输掉”营运收入的背后，却赢得了民生这笔“大账”。2019年，“慢火车”途经的麻阳苗族自治县成功脱贫摘帽就是最好例证。81对公益性“慢火车”作为交通扶贫的生动实践，见证了无数人命运的变迁，也见证了铁路为巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接作出的不懈努力。

一枝一叶总关情，一点一滴见初心。”在高铁时代依然开行的公益性“慢火车，充分体现了“人民铁路为人民”的初心使命担当。将高铁的“快”与“慢火车”的“慢”交织在一起，各种差异化的服务满足不同旅客的出行需求，为百姓编织出一张张五彩斑斓的“幸福网”。“让百姓过上好日子”是公益性‘慢火车’坚持开下去的动力，铁路部门把更多的发展红利惠及于民，必将在乡村经济振兴中大有作为。（文红军）