中国铁路青藏集团有限公司7月19日介绍，2021年7月，青藏铁路迎来全线通车运营15周年，15年间累计运送进出藏货物6834.71万吨、进出藏旅客2963.27万人次，形成了“人尽其行、货畅其流”对内对外开放的新通道。特别是“拉林铁路”开通运营，复兴号动车组驶入高原，复兴号动车组将实现31个省区市的全覆盖，也给西藏人民带来更多幸福梦。

“青藏铁路”实现了西藏人民群众的幸福梦想。“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”韩红的这首《天路》唱出了西藏人民幸福的心声，青藏铁路大大缩短了雪域高原与内地的距离，极大地方便了西藏各族人民出行及各地旅客进藏。“天路”正成为最便捷的朝圣之路，越来越多的藏族群众坐火车去朝佛、旅游。这条线路最长、海拔最高、速度最快、环境最恶劣的高原铁路，打破了制约西藏与内地的人流、物流、信息流“瓶颈”，成为西藏链接内地的幸福纽带。

“青藏铁路”为西藏打通一条出行的大通道。城市的经济发展离不开便利的交通，铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，在我国社会经济发展中具有不可替代的重要作用。可以说，青藏铁路通车运营后，结束了西藏不通铁路的历史，特别是全线通车运营15周年，为西藏打开了一扇通向内陆和国际的大门，真正地实现了幸福路、致富路、方便路。

“青藏铁路”让西藏加速进入到高铁时代。“复兴号”绽放出的速度与激情，代表着“中国铁路在新时代奋勇先行的坚强决心”，亦生动诠释了“人民铁路为人民”。复兴号驶入高原对沿线百姓来说，复兴号时代不仅仅是便利，更是希望，是未来。2021年6月25日，西藏自治区首条电气化铁路“拉林铁路”开通运营，复兴号动车组驶入高原，西藏铁路网实现从内燃机时代向电气化时代的跨越。意味着复兴号驶入高原，给了西藏人民日子越过越好的信心和底气。

复兴号驶入高原 ，从更深层次的意义上来说，中国的复兴从来就不是一句口号，而是要以行进者的姿态，拼搏出一个国家的厚度和高度。为了让人民过上好日子，无论面临多大挑战和压力，无论付出多大牺牲和代价，我们党都始终不渝、毫不动摇。复兴号进入西藏，点亮了雪域高原，让幸福的歌声传遍四方。复兴号高原动车组驰骋西藏，对世界再次打出了中国铁路“新名片”，展示了中国发展“新奇迹”，必将助力西藏高质量发展“一往无前”。 （周运华 裴磊）