“那是一条神奇的天路喂，把祖国的温暖送到边疆……”这是歌手韩红在2005年春晚为即将开通的青藏铁路所献上的一首赞歌《天路》。时至今日，青藏铁路开通已有15个年头了。15年里，它真的为万千藏族儿女送去安康与幸福。而在青藏铁路平稳畅通的背后，我们要看到的是许多铁路人在背后默默奉献与付出。许宝平就是一位行走在青藏铁路上的“云端司机”。

打铁还需自身硬，工作能力是第一位。1997年，许宝平从部队退役，来到了西宁铁路司机学校学习。在学习司机的过程中，他每一步都稳扎稳打、走的坚实。他身上总是装着专业书，笔记记得永远是所有学员里最多的一个，下班回家他走的永远是最晚的一个。他常说自己不是个“聪明人”，需要多练多做，才能真正胜任一机之长这个位置。多年下来，许宝平早已成长为全国铁路技术竞标赛中独当一面的能手。他用行动告诉我们，汲取的知识最终会化成工作上的尖刀，能够劈开任何疑难杂症。

千磨万击还坚韧，顽强意志克难关。即使有着高超的专业能力，在遇到海拔超过4000米的青藏高原时，许宝平依然难抵自然的威胁。每次出乘，许宝平都是一边吸氧一边开火车，全神贯注，随时处理突发情况。夏季紫外线强烈，驾驶室温度能达40度以上，冬季大雪纷飞，零下20度的温度令车况变得复杂。多年下来，许宝平仍以高超的标准要求自己的工作，高原的锤炼让他成为了一名迎难而上的铁血硬汉。坚毅的精神配上出色的能力，即使是世界屋脊又何尝不能征服。

桃李满天下，才俊后继有人。2018、2019年，以许宝平命名的工作室创立，许宝平自知身负重任，更加不遗余力地去思考如何更快更准地提升团队整体的能力。遇到学员提出的新问题，许宝平总是亲自操纵示范，一定要求把学员教会教懂。如今以他命名的工作室，在攻克技术难关上有着许多新成就。一个人走的快，一群人走的远。让更多优秀的人出现在青藏铁路上，青藏铁路上“挑战极限、勇创一流”的精神才能再铸辉煌。许宝平是这么想的，同时也在用行动去贯彻。

让藏族儿女幸福的歌声传遍四方，让青藏铁路在世界屋脊上开辟道路，我们需要更多许宝平一样的“硬汉”。攻坚克难，中国铁路向前进。（陈海祥）