8月31日，位于广西柳州市鱼峰区洛埠镇洛埠村附近的湘桂铁路K508公里+893米的平交道口正式拆除封闭，原道口旁新建的上跨立交桥同时开通使用，桥面设置双向四车道，可供机动车、非机动车及行人双向通行。这是今年以来，第57次将影响沿线群众出行安全的平交道口整治纳入“我为群众办实事”实践活动项目清单，集中整治。

是方便，更是安全之路。安全大事，重于泰山。现如今，早期修建的普速铁路在经过或邻近乡镇村庄的交通要道设置平交道口，安排防护员24小时值班值守指挥交互通行的方式已然不利于铁路运行速度的提升和封闭化的管理。以往的平交道口即使有人看守，群众也难免会提心吊胆、左顾右盼；对于铁路司机来说，亦然如此。此次立桥、开涵洞之后，直接消除了双方的交通隐患。对于铁路来说，这是走向道路封闭化管理的一大步，也为列车运行速度的进一步提升铺平道路。而沿线居民在出行路上更加畅通无阻。铁路与公路的分流显现出铁路与人民生活一排和谐的景象，是真正值得点赞与推广的双赢改革举措。

是经济，更是民生之路。此次改革之后，不少当地居民都表示与外界的经济交流更加密切了。老话总说：要想富，先修路。此次道路改革铁路部门不仅对铁路经过的部分进行了修整，还对两端道路进行了硬化。硬化的直达道路让收购商看到了更多的商机，也为乡村振兴带来更多的可能。铁路部门的免费之举给沿线居民带来了莫大的便利，从做实事层面来说，这是对“我为群众办实事”活动最有力的贯彻。列车不一定需要在停靠地才能为当地做出贡献，一次小小的平交道口改进工程，也能为当地的发展制造一些动力。在党的带领与督促下，中国铁路必须时刻保持为民服务的热情，继续为民众解决一个又一个的难题，走在群众路线的第一线上。

神州大地，无论何处，皆是铁路的“服务区”，这次困扰着铁路部门与地方群众的安全问题和拥堵问题彻底得到解决，是值得称赞的惠民举措。我们作为铁路人，都要学习秉持着为群众办实事的行动自觉，踏向为民服务的长征路！（陈海祥）