近日，吉利汽车控股有限公司公布销量数据：吉利汽车10月销量111599辆，环比增长约7%。1-10月总销量1033395辆，同比增长约2%，目前已完成全年153万辆销量目标的68%。10月吉利汽车总交付112822辆，1-10月总交付1036608辆汽车。另外，受疫情影响和芯片短缺影响，截至10月底，吉利汽车未交付订单已超过15万辆。在乘联会月度品牌零售销量排行榜中，吉利汽车凭借10月的销量表现排名第三，成为榜内唯一进入前三的中国品牌。

数据显示，10月份，帝豪轿车销售17585辆，1-10月累计销量突破15万辆，稳居国内家轿市场前十。在芯片短缺状况下，吉利品牌CMA高端系列“中国星”10月销量突破1.8万辆，继续提升吉利品牌销量结构中的高端份额。领克品牌10月共销售21707辆，1-10月总销量169667辆，同比增长33%，领跑中国品牌中高端市场。享有“三好SUV”之称的博越家族10月销量17352辆，1-10月累计总销达到188535辆。“中国钢炮”新缤越10月销量13183辆，1-10月总销量11万辆，同比增长17%。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型，10月销量为7909辆，同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65152辆，同比增长约20%。值得一提的是，几何品牌10月订单再次过万达11567辆。首批出海的几何C已在以色列市场开始销售，凭借过硬的产品力获得了当地媒体和消费者的广泛关注和认可。

“雷神动力”赋能“中国星” 引领品牌持续向上

随着吉利全面迈进4.0架构造车时代，今年下半年吉利产品密集上市，不断扩大各个细分市场份额。7月份，吉利品牌CMA高端系列 “中国星”正式发布，引领吉利迈入“科技吉利4.0”全新发展阶段，也拉开以吉利为代表的中国品牌以高端产品向上突围，向全世界展示“中国汽车价值”的帷幕。

受旗舰车规芯片高通骁龙8155供应短缺影响，“中国星·旗舰SUV”星越L 10月销量仅4092辆，上市3个多月累计销量30355辆，目前总订单已超7.5万辆。星越L所搭载的高通骁龙8155芯片是当前最顶级的、也是第一款量产7nm制程的车规级数字座舱芯片，可以在1秒内运算10.5万DMIPS，比特斯拉HW3.0芯片快2.5倍。尽管产能受限，但从终端反馈来看，大部分消费者而更愿意花时间为星越L品质买单。

另外，“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持月销过万的态势，10月销量12053辆，上市12个月销量已超过12.6万辆。以强劲的市场表现与强悍的产品力，捍卫中国家轿颠覆者之名。“中国星”系列产品的持续热销，夯实了吉利在高端市场的核心地位，更让消费者对中国品牌向上突围充满信心。

为了加速迈入全面科技4.0时代和智能化的步伐，吉利汽车在10月底发布了“智造吉利2025”战略，而“雷神动力”作为“智造吉利2025”的重要组成部分，开启了吉利全面迈入动力科技电气化的“动力4.0”新时代。未来“雷神动力”将以雷神智擎Hi·X混动系统为吉利“中国星”产品赋能，拉满“中国星”系列产品战斗力，进一步侵蚀合资品牌市场。

5年将推至少25款全新产品 助力品牌智能化转型

雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0~C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

作为世界级模块化智能混动平台，雷神智擎Hi·X拥有全球最高43.32%的发动机热效率、全球最高挡3DHT、40%节油率等六大混动行业天花板级技术，在核心技术上全面超越日系混动。根据规划，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，全面迎来吉利智能混动的新时代。

除混动车型以外，在纯电领域，几何品牌从明年开始将陆续推出5款以上由纯电架构（含浩瀚架构）全新打造的明星产品，覆盖主流纯电市场。领克品牌将陆续推出5款以上全新智能科技产品，不断完善市场布局。2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲，实现智能新能源产品的全球化和高端化。全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台，陆续推出5款可换电的智能纯电产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新势力。

站在“智能吉利2025”战略新起点上，吉利将依托全球领先的国际化研发体系，发挥技术创新优势，不断加码产品投放力度。在混动市场、纯电市场为用户带来智能化更高、驾乘体验更佳、经济性更好的产品，持续推进品牌向上之路，为实现“2025年度集团总销量365万辆”的目标提供有力保障，全面引领中国品牌进入智能终端时代。